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新干线台湾上路 Toyota New Previa首试

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  文 :黄翔麟 图:陈汎斌  设计:高毓廷

对一个中产阶级的年轻家庭来说,什幺样的车种才是最适合的?一部能带着长辈与妻小一同出游,车上拥有可供娱乐的配备,同时满足年轻驾驶对于时尚外观的要求,最好内装够豪华再带点科技感,还能舒适快速地到达目的地。相信各家车厂都会以此为目标,来满足这个层级的消费者,Toyota在这个级距的武器Previa,从1990年发售至今已历经多次改款,在全球都有不错的销售成绩,其圆润的造型以今日的眼光来看,还是相当具吸引力,全新改款的Previa以更加精进的姿态正式发售。


代号为2AZ-FE的2.4升引擎,可输出170hp/22.8kgm的动力,如此数据搭配1830kg的车重已相当够用。


面对愈来愈多元化的用车市场,连单一车型都有不同功能取向,同为Minivan的车款就有多种分别。有强调运动性或以空间变化为主题,也有豪华舒适挂帅,此次试驾的主角-New Previa就是以豪华为主轴,搭配多变化的空间设计,来巩固Toyota在此级距的市场。流线的外观线条及多变化的车室空间,再加上长久以来的品牌形象,前几代Previa的评价与销售数字。都有不错表现。这次台湾与日本同步贩售大改款Previa,更加科技化的外型与概念车相差无几,同时加入多项豪华配备,与崭新设计的空间变化,让这一代Previa有着与众不同的魅力。


第一眼见到Previa的感觉是比旧款更加扁平、锐利,大致造型与概念车相差无几,具有相当强烈的未来感。短而扁的车头有新一代日本子弹列车的影子,而座舱前移的设计使得前挡更加倾斜,与短车头搭配形成极为流线的视觉效果。原厂称之为Mask的造型头灯,有着浓厚的东洋风味,细长的水箱护罩与灯组的上缘切齐形成一道弧线,正面看去像是带着口罩的忍者,露出锐利目光。其车侧则採高腰线设计,自大灯末端延伸的折线划过整个车身直至车尾,让全车线条更加完整。


Previa的遥控侧滑门开启度大小适中,乘客进出也非常轻鬆,缺点在于车门附近并没有关闭滑门的按钮,必须由前座控制或是拉动门把才会自动关上,且关闭的速度过于缓慢。Previa的车室空间相当宽大,尤其是最后一排座位收折后,可将第二排座椅后移80公分之多,创造犹如小客厅的空间,如果在前座后方摆上一台42吋液晶萤幕就会像小型电影院,再加上座椅可作横向调整与腿靠的设计,与较上一代优异的皮椅质感,Previa第二排所带来的舒适度会是此车的最大卖点。


另外一项相当方便的配备,就是可电动收折的第三排座椅,除了可行6/4分离的动作外,只需按下按钮,座椅会自动收叠至地板内,型成一个完全平面的置物空间;如果将第二排移至最前方,还可得到超过2000公升的超大空间,载运大型物品相当便利,对于喜欢户外活动的车主更是一大利多。



悬浮式中控檯与排档座提供就手的操作,其它如电动门关闭、电热座椅与大灯清洗装置,操作方式都相当便利。


Previa对于车内环绕音效非常重视,除了一般的调整外,还加入了Equalizer音场设定与车顶篷共振设计。

豪华配备为主轴

动力顺畅不重拖


Toyota Previa

引擎型式L4 DOHC 16V VVT-i

排气量2362 c.c.

缸径×冲程88.5×96.0mm

压缩比9.0:1

最大马力170hp/6000rpm

最大扭力22.8kgm/4000rpm

前悬吊系统麦花臣

后悬吊系统拖曳臂

电子辅助ABS/EBD/BAS/TRC/S-VSC

轮胎规格215/55/17

传动方式FF

变速系统四速手自排

煞车系统四轮碟煞

长/宽/高4795/1800/1750mm

轴距2950mm

轮距前1545/后1550mm

车重1830kg

售价(万元)164.8/169.8

有舒适的空间,当然不可缺少丰富的配备来增加车内愉快的气氛,后座吸顶式的7吋液晶萤幕,搭配六扬声器环绕音效,与特殊的车顶篷共振设计,用意在于提供最好的环绕效果,且还可调整音场设定,酷炫度一流;而实际使用的效果,虽然无法与动辄数十万甚至数百万的发烧级音响相比,但只要稍作改装绝对可满足大部分乘客。后座空调与大面积的双天窗设计,更是替Previa的座舱加分不少,但前座天窗只能手动向上小幅度开启,且不可向后移动相当可惜。另外,少见的电动收折第三排座椅,空间与舒适度稍嫌不足,长途旅行容易造成疲累感。


New Previa由于採用悬浮式中控檯,因此排档桿的位置相当就手,而位置上移至中控檯的仪錶板也提供不错的辨识度,在驾驶时不需低头注意转速与时速。但档位显示设在最右边离驾驶座的距离过远,在激烈操控时有些不方便,其他的控制按钮排列摆设,都相当地简单易懂,如双区恆温空调、触控式萤幕与AFS主动转向头灯开关,唯一缺点是方向盘并没有任何的控制项,这对以高科技着称的Previa来说似乎美中不足。


动力部分New Previa採用2AZ-FE的2.4升引擎但经过调教,可输出170hp/22.8kgm的最大马力、扭力。虽然车重达1830kg,但实际试驾时并未感到有力道不足的现象。较为可惜的是国内引进的版本并不是CVT变速箱,而是搭配四速手自排,不过在2000转过后即可输出90%扭力,弥补了车重与变速箱的不足。其在市区行驶时所展现的是轻快的油门反应,不论是起步或是超车都显得轻鬆愉快,低速时变速箱的退档反应还算快速,只需稍稍加深油门才可得到所需动力。


然而New Previa在高速的表现尚可接受,虽无法如跑车般提供强烈的贴背感,但一般使用也已足够。在快速道路或高速公路上,要达到法定时速并不会气喘吁吁,加速过程可说是轻鬆愉快,但在100km/h以上的时速要再加速或是超车,则需用力踩下油门,并待变速箱退档。才会得到预期动力。另外,我们发现其高速巡航的实力不差,如果路段允许并可控制好档位与转速,这具引擎的表现并不会让人太失望,它会顺顺地往极速迈进,且运转噪音不大。


New Previa在抑制风切声上有不错的水準,这归功于流线的外型设计。低扁的车头加上子弹造型的车身,让它可以轻鬆切过气流,对于车外噪音隔绝也相当不错,关上车门后外界的吵杂都可抵挡住。而悬吊设定则属于舒适取向,对于碎震的处里有相当优异的表现,低速时并不会感到任何震动,就算是高速通过也非常平稳,表现颇令人激赏。遭遇较大坑洞时,它的软调风格让车身不会突然跳起,只要车速不过快,都可在安全的控制範围内。


可大幅度前后左右移动的第二排座椅,是Previa内装最为精采的部分,也是原厂强调的豪华配备。

可电动收折的第三排作动算是快速,虽然其舒适度不会太差,但长途旅行还是会不舒服。

低速轻巧灵活

高速路感模糊


在市区低速行驶时,过于倾斜的前挡与过短的车头,需要较长的时间才可适应,克服判位后其所展现的灵活度犹如一般房车,低速时方向盘的辅助力道适中,手感相当灵巧,搭配轻快的油门穿梭在拥挤的台北街头非常轻鬆愉快。而软硬适中的电调座椅,也可轻易找出最舒适的坐姿,车舱内视野更是开阔,尤其是A柱下方的三角窗,解决了倾斜前挡会妨碍两边视线的问题,路边停车时倒车摄影机提供很好的辅助效果,可大量减少碰撞的机会。


高速路段的表现巡航时的安定性还算不错,换道超车时的晃动程度轻微,并不会因为稍高的底盘,让驾驶者心惊胆跳;不过用较高的车速进出交流道时,轻手的方向盘与较软的避震设定,会造成相当模糊的路感,让驾驶者不敢再提高速度,但S-VSC转向辅助稳定系统,可将车辆的行进路线保持在预定範围内。至于遇上较为多弯的山路时,高重心的车身会降低灵活度,且稍大的侧倾会让驾驶者却步,但如果用过快的速度进弯,S-VSC可将路线修正回来,可是会让较无经验的车主吓出一身冷汗;若用一般速度来驾驭,Previa在弯中还是非常听话,如善用手自排来控制转速的话,照样可让车辆顺畅地奔驰于弯道中。


由于上一代Previa建立的良好口碑,和泰汽车面对此次大改款,特别与Toyota情商以与日本同步的速度引进国内,可见原厂对于本地市场有多幺重视,儘管其配备算丰富,但与日规车型比较还是输了一些,许多酷炫的配备并没有引进,如智慧型停车辅助系统、LKAS路线保持辅助、左右照后镜摄影机与内建式硬碟组等。在面对未来全新改款的对手Mazda MPV,是否可与之对抗,就有待MPV上市后才可得知。


搭配17吋铝圈并採用215/55的轮胎,Previa的舒适倾向相当明显。

车尾倒车辅助摄影机,对于避免碰撞有不错的效果。完全收折后的座椅可让置物空间变得巨大,在实用性上大大加分。

Mazda New MPV



日本刚上市的全新Mazda MPV,为Previa的主要对手,在当地的配备相当丰富,并有2.3升Turbo版本可供选择,能输出245hp/35.7kgm的动力,直接与Previa 3.5升V6槓上,就算是自然进气引擎也不会相差多少。并有4WD可供选择,且在风格上採较为运动化设定,引进国内后Previa将会有一场硬仗要打。




外 观


                                                        Toyota Previa                                       Mazda MPV

全景式双天窗                                                                                                      ○

遥控电动侧滑门                                                                                           

遥控电动行李厢尾门                                                                                   

LED尾灯                                                                                                           

后尾翼                                                                                                           

HID头灯                                                                                                           

光感应头灯                                        ○                                                            

AFS主动转向头灯                                                                                           

头灯清洗器                                                                                                   ○

LED后视镜                                                                                                   

Keyless                                                                                                           

倒车雷达                                       附车尾摄影机                                          附车尾摄影机

停车辅助系统                                       ○                                                            


内 装


后天窗电动遮阳板                                                                                           ○

登车辅助踏板                                                                                                   

前乘客座双手套箱                                                                                           ○

滑轨式多功能置物盒(附双置杯架)                                                                   ○

引擎启动按钮                                                                                                   ○


座 椅


皮质座椅                                                                                                           

全车座椅平躺                                                                                                   

第一排                              独立扶手、驾驶座八向电调                      独立扶手、驾驶座八向电调

第二排                              脚靠、超长前后滑轨、横向调整               电调脚靠、超长前后滑轨、横向调整

第三排                              电动收折、椅背电调                                 电动收折、椅背手动


空调音响


空调                                      左右独立恆温空调                                     三区独立空调

负离子清净机(附花粉过滤)                                                                                

音响                                       2DIN DVD/MP3                                        2DIN DVD/MP3

喇叭数                               6支(附环绕音场模拟)                                10支(5.1声道环绕)

后座液晶萤幕                       吸顶式7吋液晶                                          吸顶式9吋液晶(附遥控器)

数位电视                               附专用薄膜天线                                                      ○

蓝芽通讯系统                                                                                                    ○

卫星导航                                        △                                                                    


安全配备&电子系统


气囊                                       前双安                                                       前双安(气帘选配)

循迹稳定系统                       S-VSC、TRC                                            DSC

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